brand
  • Тикеты в техподдержку
Статьи и инструкции СИ
  • АвтоУраган
      • Выделение полос в ПО
      • Добавление плагина в USS
      • Запись логов
      • Как сделать фотографию результата распознавания светлее
      • Коды нарушений
      • Настройка Au_Mtm для отправки фиксаций в плагин
      • Настройка камеры подтверждения
      • Настройка передачи статусов сигнала светофора в версии 3.7
      • Настройка пешеходного перехода в ПО АвтоУраган 3.7
      • Настройка программного обеспечения на определение типа транспортного средства
      • Настройка работы шлагбаума CheckPoint
      • Настройка регистрации всех ТС в базу данных в версии Автоураган 3.7
      • Настройка ретрансляции данных из одного сервера хранения на другой в ПО АвтоУраган 3.7
      • Настройка совмещения распознающей и обзорной камер
      • Настройка удаленного клиента в ПО АвтоУраган
      • Настройка фиксации нарушений на перекрестке в версии ПО АвтоУраган 3.7
      • Настройка штампа в ПО «АвтоУраган» на примере вывода информация об ограничении скорости
      • Новый метод настройки записи видео роликов для нарушений и всех проездов
      • Параметры детекции пешеходов в версии АвтоУраган 3.7
      • Плагин UssPluginDuplo2_v2_2 для передачи данных в ЦОД Паутины
      • Плагин UssPluginОТТ_TR для формирования данных и передачи в ЦОД, версия 3.7
      • Подключение IP камеры к ПО АвтоУраган
      • Подключение и настройка плагина UrsPluginUnicamWIM
      • Порты модулей ПО АвтоУраган в версии 3.6
      • Порты модулей ПО АвтоУраган в версии 3.7
      • Правильное расположение пешеходного перехода в кадре при настройке обзорной камеры.
      • Предустановка программ перед настройкой ПО АвтоУраган
      • Проблемы с подключением GigE камеры в ПО АвтоУраган
      • Развернутая схема создания конфигурации для модулей USS (Сервера хранения), UXS (Сервера внешних устройств) в конфигураторе серверов CfgMng
      • Развернутая схема создания конфигурации для сервера распознавания в UrsMng
      • Рекомендуемые параметры автоконтраста
      • Создание коллажа для нарушения
      • Типоразмеры номеров в ПО Автоураган
      • Трассировка распознанного ГРЗ на обзорной камере
      • Фильтрация в настройках измерения скорости
  • ПаркРайт
      • Добавление зон контроля на карте в ПаркРайт
      • Добавление зоны контроля фактическим проездом в ПаркРайт
      • Добавление карты в ПО ПаркРайт
      • Добавление номеров транспортных средств в базу розыска в ПО ПаркРайт
      • Добавление пользовательских названий нарушений для штампа в ПО ПаркРайт
      • Изменение зоны на карте в ПаркРайт v 3.6
      • Настройка базы данных на ПаркРайт
      • Настройка ПаркРайт 3.7, 3.8 для передачи данных и видео на сервер приема
      • Настройка штампа для фото- и видеоматериала в ПО ПаркРайт (АвтоУраган-МС)
      • Онлайн передача данных с мобильного комплекса на сервер хранения и обработки
      • Ошибки отправки плагина Duplo
      • Подготовка к запуску и запуск ПаркРайт
      • Подключение базы хранения к ПаркРайт
      • Подключение карт и ГЛОНАСС/GPS приемника к ПО ПаркРайт
      • Подключение распознающей и обзорной камеры в ПО ПаркРайт
      • Создание коллажа для новой версии плагина Duplo с использованием конструктора коллажей
      • Указание километража в штампе
      • Юстировка радара на АвтоУраган-МС
  • Оборудование
      • Команда для старта платы по средней скорости
      • Команда управления ИК прожектором по COM порту
      • Команды для проверки платы управления диафрагмой по COM порту
      • Команды для проверки платы управления фокусом по COM порту
      • Настройка синхронизации камер Sony и Dalsa с ИК прожектором в ПО Simplon
      • Подключение GigE камеры и настройка сетевого порта Gigabyte ethernet
      • Подключение GigE камеры через драйвер JAI SDK
      • Проверка активности Digital Input на контроллере ICP-CON
      • Распиновка GPS приемника
      • Руководство пользователя для ПО информационного обмена КСФВ — УВК
      • Схема коммутационного шкафа комплекса АвтоУраган ВСМ
      • Схемы подключения дискретного модуля ICP-DAS для получения сигнала со светофора:
      • Схемы подключения плат управления диафрагмой через преобразователь Moxa
  • Лицензирование
      • Где найти ID ключа защиты ПО
      • Генерации файла запроса ключа, для дальнейшего обновления лицензии
      • Значения расшифровки ключа лицензии для ПО АвтоУраган 3.6
      • Значения расшифровки ключа лицензии для ПО АвтоУраган 3.7 и выше
  • Базы данных
      • Настройка очистки базы данных
      • Настройка таблицы розыска и тревоги в версии ПО 3.6
      • Создание базы данных в PostgreSQL и подключение базы к источнику данных (odbc)

  • Документация
      • Декларации о соответствии
      • Инструкции в PDF
      • Описания и буклеты
      • Оферта и политика конфиденциальности
      • Руководства администратора
      • Руководства по эксплуатации
      • Свидетельства об утверждении типа средств измерений

  • Скачать дистрибтив
      • Дистрибутив Технологии Распознавания
      • Драйверы
      • Конверторы
      • Обновления
      • Окружение
      • Утилиты

  • Тикеты
Типоразмеры номеров в ПО Автоураган

При позиционировании распознающей камеры очень важно учесть типоразмер номера. В зависимости от размещения распознающей видеокамеры размер номера в кадре меняется по-разному.

Если камера подвешена высоко (около 6 м.) и смотрит с большим уклоном вниз (15-30 градусов), то номера проезжающих автомобилей в кадре почти не меняются в размерах.

Если камера подвешена низко (2-3 м.) и смотрит почти горизонтально (менее 12 градусов), то при приближении автомобиля к камере его номер в кадре будет существенно увеличиваться в размерах.

Если заранее известен диапазон размеров номеров, попадающих в кадр видеокамеры, то нет необходимости тратить ресурсы компьютера на поиск слишком маленьких или слишком больших номеров в кадре. Для этого и существует диапазон типоразмеров номеров. Диапазон типоразмеров задает минимальный и максимальный возможный размер рамки для поиска номера в кадре, в которой будет производиться распознавание. Номера, имеющие видимые размеры в кадре меньше минимального и больше максимального, не будут захвачены и распознаны.

 

 

Алгоритм подбора оптимального диапазона типоразмеров номеров следующий: Поставить машину так, чтобы номерной знак располагался в верхней части кадра (на максимальном удалении от камеры). Открыть окно настройки распознавания номеров по видео, обратить внимание на номер типоразмера(на скриншоте это типоразмер №2).

Прежде чем мы начнем рассматривать примеры, пожалуйста посмотрите на таблицу высот символов ниже

 

Рекомендуемые значения высот символов для качественного распознавания:

В верхней части кадра - "35-40"

В середине кадра - "40-45"

В нижней части кадра - "55-60"

 


 

Переместить машину так, чтобы номерной знак располагался в нижней части кадра (на минимальном удалении от камеры). Подобрать конечный типоразмер номеров описанным выше способом.


 

Посмотреть наглядно, как отображается типоразмер в кадре, можно следующим образом:

В окне просмотра видео выбираете окно настройки отображения, закладку «номера», и там включаете отображение рамок нераспознанных номеров.


 

Далее, в окне настройки распознавания номеров меняете диапазон типоразмеров, например, выставим диапазон от 1 до 4-х. В окне видео будут отображаться белые рамки нераспознанных номеров разных размеров.


 

 

Важно!

Для каждого типоразмера будет вестись обработка и поиск номеров по всему кадру, либо всей заданной области рапознавания. В связи с этим, необходимо подобрать наиболее подходящий диапазон, и не использовать лишние типоразмеры, чтобы избежать излишней загрузки процессора.

#Типоразмер#юстировка#URS Server
Наверх

Изображение